液壓系統(tǒng)泄漏有四種類型：間隙泄漏、多孔泄漏、粘合劑泄漏和動(dòng)力泄漏，小編具體分析了液壓站液壓系統(tǒng)每次泄漏的原因，并研究了控制措施。

1、間隙泄漏

液壓系統(tǒng)中的泄漏主要有兩種類型，固定密封（靜態(tài)接頭）處的泄漏和活動(dòng)密封（動(dòng)態(tài)接頭）處的泄漏。固定密封的泄漏部分主要包括氣缸蓋與液壓缸體的連接處。動(dòng)密封主要包括液壓缸的活塞和缸體的內(nèi)壁、活塞桿和缸蓋的導(dǎo)向套，間隙泄漏與壓差、間隙等因素有關(guān)。

2、孔隙泄漏

由于表面粗糙，液壓元件中的各種蓋板在兩個(gè)表面之間沒(méi)有完全接觸。在兩個(gè)表面不接觸的微凹槽處形成了許多不同截面形狀和大小的空隙。空隙的橫截面尺寸與表面粗糙度有關(guān)。多間隙泄漏，液體需要流過(guò)許多彎曲的間隙，在進(jìn)行密封性能測(cè)試時(shí)，需要一定的停留時(shí)間才能發(fā)現(xiàn)泄漏。

3、附著力滲漏

粘性液體和固體臂之間有一些粘附，兩次接觸后，固體表面附著了一層薄薄的液體。如果固體表面的油膜較厚，油膜會(huì)移動(dòng)并被密封圈刮掉，造成粘附泄漏，防止粘著滲漏的基本方法是控制液體粘著層的厚度。

4、動(dòng)力泄漏

如果轉(zhuǎn)軸的密封面上有螺旋加工的痕跡，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液體在轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)力的作用下沿著螺旋痕的凹槽流動(dòng)。如果螺旋線的方向與軸的旋轉(zhuǎn)方向相同，則會(huì)由于螺旋線的“泵油”效應(yīng)而發(fā)生動(dòng)力泄漏。漏電的特點(diǎn)是軸的轉(zhuǎn)速越高，漏電越大。為防止漏電，請(qǐng)避免在轉(zhuǎn)軸密封面和密封圈唇口處加工“泵油”效應(yīng)痕跡，或利用漏電原理，利用螺旋痕跡的泵油效應(yīng)進(jìn)行泵送泄漏的油，以防止泄漏。