在一個泵的多缸系統(tǒng)中，雖然液壓油缸廠家液壓缸的有效工作面積相等，但由于運動過程中的載荷不均、摩擦阻力、泄漏量差異和制造誤差等原因，液壓缸無法同步回路。同步循環(huán)的作用是克服這些影響并補償它們在流程中引起的變化。

1、串聯(lián)液壓缸同步回路

串聯(lián)液壓缸同步回路。從液壓缸回油腔一排出的油被送到液壓缸進(jìn)油腔。如果串聯(lián)油室中活塞的有效面積相等，則可以實現(xiàn)同步運動。該回路的兩缸可承受不同的負(fù)荷，但泵的供油壓力大于兩缸工作壓力之和。

由于泄漏和制造誤差，影響串聯(lián)液壓缸的同步精度。當(dāng)活塞多次往復(fù)運動時，就會出現(xiàn)嚴(yán)重的不平衡。對此必須采取補償措施。對不同步現(xiàn)象進(jìn)行相應(yīng)的補償。

2、流量控制同步回路，由調(diào)速閥控制的液壓系統(tǒng)的同步回路

兩個并聯(lián)的液壓缸，分別由調(diào)速閥控制的同步回路。兩個調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩個氣缸活塞的運動速度。當(dāng)兩個氣缸的有效面積相等時，流量也調(diào)整為相同。如果兩個氣缸的面積不相等，可以改變調(diào)速閥的流量，實現(xiàn)同步運動。

由調(diào)速閥控制的同步回路結(jié)構(gòu)簡單，可調(diào)節(jié)速度。但由于受油溫變化的影響和調(diào)速閥的性能差異，同步精度較低，一般在5%～7%之間。

3、電液伺服閥控制的液壓系統(tǒng)同步回路

例如，利用電液伺服閥實現(xiàn)同步運動的回路。回路中的伺服閥根據(jù)兩個位移傳感器的反饋信號連續(xù)控制其閥口的開度，使通過閥門的流量與通過換向閥的流量相同，從而保證兩個液壓缸獲得雙向同步運動。