液壓油缸系統(tǒng)中使用的機油的可壓縮性非常小。通常，液壓油缸廠家認為油是不可壓縮的。然而，空氣的可壓縮性非常大，因此即使系統(tǒng)中含有少量空氣，其影響也很大。溶解在油中的空氣將在低壓下從油中逸出，產(chǎn)生氣泡并形成孔洞。在高壓區(qū)，在壓力油的作用下，這些氣泡迅速破碎并被急劇壓縮，液壓油缸系統(tǒng)中產(chǎn)生噪音，氣體突然壓縮時會釋放大量熱量，導(dǎo)致局部過熱，加速油溫升高，損壞部件和機油?？諝獾母邏嚎s性還會導(dǎo)致工作裝置爬行等故障，破壞工作穩(wěn)定性，有時還會產(chǎn)生振動。避免空氣進入系統(tǒng)的方法有：

1.吸油管和回油管應(yīng)進入油位以下并保持一定長度；

2.在液壓泵出口處安裝單向閥，在回油道上設(shè)置背壓閥，使系統(tǒng)各部分充滿油；

3.油箱油位應(yīng)盡可能大，吸入側(cè)和回流側(cè)用隔膜隔開，以清理氣泡；

4.管道、設(shè)備的高處應(yīng)設(shè)置通風(fēng)孔，啟動時應(yīng)將空氣排出；

5.管接頭應(yīng)密封良好。如果密封不好，就會吸入空氣液壓油缸系統(tǒng)。避開液壓油缸油污染是指空氣、水分和外部固化物的混合。如果在使用過程中混入生銹的金屬粉末，會損壞密封材料、涂層和其他碎屑。油污染會加劇元件中相對運動部件之間的磨損，導(dǎo)致節(jié)流孔堵塞或滑閥運動幅度受阻，使元件不能正常工作。

據(jù)統(tǒng)計，超過75%的系統(tǒng)故障是由石油污染引起的。因此，需要采取措施避免或減少石油污染。主要方法是：

1.安裝前清潔管道、鑄件等，液壓油缸最終組裝后，應(yīng)清潔系統(tǒng)；

2.各元件組裝時，嚴禁用纖維織物（如棉紗）擦拭；

3.油箱應(yīng)合理密封，與大氣連通處應(yīng)設(shè)置空氣過濾器；

4.密封應(yīng)牢固。禁止使用耐油密封件和橡膠軟管；

5.合理選擇過濾器的類型和安裝位置。系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)需要配備粗濾油器和細濾油器。經(jīng)常檢查濾油器的使用情況，如有損壞應(yīng)及時更換；

6.定期更換機油。一般情況下，工作超過10000小時后應(yīng)更換機油。如果繼續(xù)使用，機油將失去潤滑性能，并可能呈酸性，導(dǎo)致液壓油缸系統(tǒng)中金屬部件的腐蝕等。如果間歇性使用，可根據(jù)具體情況每六個月或一年更換一次機油。