液壓油缸當(dāng)中含有一些比較關(guān)鍵的部件，今天主要為大家介紹的是關(guān)于其的蓄能器方面的知識，相信很多朋友并不知道這個部件有什么作用，一起來了解一下吧。

液壓油缸蓄能器的作用之一——貯存能量。當(dāng)設(shè)備在運行時，會不同地消耗能量來獲得動力，蓄能器的作用就是為其提供充足的儲備能量，保證其正常運作。

液壓油缸蓄能器的作用之二——是系統(tǒng)壓力保持恒定。如果系統(tǒng)內(nèi)部不慎出現(xiàn)了泄露的情況，蓄能器可以為系統(tǒng)補充供油，使系統(tǒng)壓力保持恒定，常用于執(zhí)行元件長時間不動作，并要求系統(tǒng)壓力恒定的場合。

液壓油缸蓄能器的作用之三——收緩和吸納壓力脈動。蓄能器常裝在換向閥或者是設(shè)備的前面，可以吸收或者是緩和換向閥突然換向或者是設(shè)備突然停止運動所形成的沖擊壓力。

液壓油缸蓄能器的作用之四——起到應(yīng)急動力源的作用。當(dāng)遇到一些緊急的問題，比如突然停電等問題時，液壓泵停止供油，蓄能器還可以提供一定的油量作為應(yīng)急動力源，使執(zhí)行元件能繼續(xù)完成必要的動作。

其實，關(guān)于蓄能器的種類很多，從以上的作用分析可以看出，其對于液壓油缸來說，發(fā)揮著不小的作用。如果根據(jù)加載方法的不同，可以分為重錘式蓄能器、彈簧式蓄能器以及氣體加載式蓄能器。以下是具體介紹： 

關(guān)于重錘式蓄能器的話，結(jié)構(gòu)比較簡單，但是所提供的壓力非常可靠，但是缺點在于體積大，較為笨重，會產(chǎn)生摩擦損失。彈簧式蓄能器結(jié)構(gòu)也簡單，但不適于一些液壓油缸循環(huán)頻率高的場合。氣體加載式蓄能器，性能可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，不過氣囊制造比較復(fù)雜。