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通常情況下，為了保護液壓油缸在工作時的運行狀態(tài)，需要為其配置一套緩沖裝置。不過，這個緩沖裝置的配置需要按照一定的條件來選擇，比如當液壓油缸的工作壓力在IOMPa以下，活塞速度小于o．Im/s時，可以不配置緩沖裝置。
但是，一旦其在工作時超過了這個條件限制，就應(yīng)當使用帶有緩沖裝置的液壓油缸或者是加裝其他緩沖裝置，不過這應(yīng)當根據(jù)實際的情況來判定。
如果工作的行程比較短，那么就不應(yīng)當采用兩端緩沖裝置，解決辦法是使用不添加緩沖裝置的液壓油缸。如有必要的話，也只能在一個動作方向上放置一個緩沖裝置，以防止會影響到工作的進行。
此外，還有一種情況也不需要配置緩沖裝置，就是當液壓油缸低速運行的情況下。實際上，所謂緩沖裝置，主要就是為了在行程終點減小活塞桿的運行速度，防止產(chǎn)生沖擊，如果運行速度較低，也就沒有必要運用緩沖裝置了。
上述講過，緩沖裝置是需要達到一定的條件才可以運用，不過在實際應(yīng)用時，如有特殊情況，也應(yīng)當使用緩沖裝置，比如要求速度變化緩慢的液壓油缸，當活塞速度超過0. 05～0. 12m/s時，就需要使用緩沖裝置了。
此外，運行速度較快的液壓油缸更應(yīng)該使用緩沖裝置，這是因為在高速運行時，會產(chǎn)生較大的動量，因此當達到行程終點時，如果要求突然停止的話，就會產(chǎn)生很大的沖擊和噪音，甚至還有很大的危害性，因此需要緩沖裝置類減緩其在終點時的速度。
為了消除運行時產(chǎn)生的沖擊，可以通過兩種方法來解決，其一是在液壓回路中設(shè)置相應(yīng)的元件對液壓油缸速度進行控制，其二是在液壓油缸上面直接加裝緩沖裝置。
